Chaînes à rouleaux d'entraînement industrielles série B

Les chaînes à rouleaux d'entraînement industrielles de la série B sont conçues pour une transmission de puissance mécanique fiable dans les équipements industriels, offrant des dimensions standard ISO/DIN-, un engagement constant avec des pignons correspondants et des options adaptées pour les applications de remplacement, de transport et d'entraînement général.

 

 

Standard ou Nonsta	Standard
Taper:	Chaîne à rouleaux
Matériel:	MN40
Traitement :	Haute résistance à la traction
Lieu d'origine :	Hangzhou Chine
Nom de la marque :	DTC
Traitement de surface :	Traitement thermique
Paiement :	TT.L/C

 

 

Configuration	Code typique	Où cela convient
Simplexe	05B-1, 08B-1, 10B-1, 12B-1	Transmission générale de puissance
Duplex	05B-2, 08B-2, 10B-2, 12B-2	Exigences de transmission plus élevées au sein de la même série de chaînes
Triplex	05B-3, 08B-3, 10B-3, 12B-3	Applications de transmission de charge plus élevée lorsque la conception de l'entraînement le permet

 

 

Numéro de chaîne	Emplacement P	Diamètre du rouleau d1	Largeur intérieure b1	Diamètre de la broche d2	Env. Poids
05B-1	8,00 mm	5,00 mm	3,00 mm	2,31 millimètres	0,20 kg/m
06B-1	9,525 millimètres	6,35 mm	5,72 millimètres	3,28 mm	0,41 kg/m
08B-1	12,70 mm	8,51 mm	7,75 mm	4,45 mm	0,69 kg/m
10B-1	15,875 millimètres	10,16 mm	9,65 mm	5,08 millimètres	0,93 kg/m
12B-1	19,05 millimètres	12,07 millimètres	11,68 millimètres	5,72 millimètres	1,15 kg/m
16B-1	25,40 mm	15,88 millimètres	17,02 millimètres	8,28 mm	2,71 kg/m
20B-1	31,75 millimètres	19,05 millimètres	19,56 millimètres	10,19 millimètres	3,70 kg/m
24B-1	38,10 mm	25,40 mm	25,40 mm	14,63 millimètres	7,10 kg/m
28B-1	44,45 mm	27,94 millimètres	30,99 millimètres	15,90 millimètres	8,50 kg/m
32B-1	50,80 mm	29,21 millimètres	30,99 millimètres	17,81 millimètres	10,25 kg/m

 

Numéro de chaîne et pas :Faites correspondre le pas de la chaîne directement avec l'espacement des dents de votre pignon existant. Ne mélangez pas des pignons usés avec une chaîne neuve.

Configuration des brins :Choisissez un simple-brin pour les demandes de couple standard ou plusieurs-brins (Duplex/Triplex) pour les applications à couple élevé-dans la même enveloppe spatiale.

Charge et puissance nominale :Calculez la charge de travail par rapport à la résistance à la traction moyenne indiquée ci-dessus. Maintenez un facteur de sécurité adapté aux caractéristiques de couple de démarrage-de votre machine.

Vitesse de fonctionnement :Les entraînements à haut régime nécessitent des méthodes de lubrification précises (telles que la lubrification par bain d'huile ou par alimentation forcée) pour dissiper efficacement la chaleur de friction.

Facteurs environnementaux :Les environnements poussiéreux, humides ou corrosifs nécessitent des traitements de surface spécifiques ou des alternatives aux matériaux en acier inoxydable.

 

 

Vérifiez avant de commander	Pourquoi c'est important
Numéro de chaîne	Identifie la série et la taille de la chaîne
Standard	Confirme le système dimensionnel ISO/DIN ou ANSI
Pas	Détermine l'espacement des dents du pignon
Diamètre du rouleau	Affecte l'engagement du pignon
Largeur intérieure	Affecte l'ajustement du pignon
Configuration des brins	Détermine la largeur et la construction de la chaîne
Norme de pignon	Doit correspondre à la chaîne

 

 

Matériau et traitement thermique :L’acier allié entrant subit une analyse spectrale. Les broches et les bagues sont-traitées thermiquement-avec précision via une carbonitruration contrôlée pour obtenir une résistance à l'usure et une profondeur de boîtier optimales.

Contrôle des dimensions et des surfaces :Le tri optique automatisé inspecte la précision du pas et les diamètres des trous. Les composants reçoivent un revêtement d'huile antirouille standard-, avec un placage en nickel ou Dacromet en option disponible pour les environnements corrosifs.

Assemblage et tests finaux :Chaque chaîne finie est soumise à un test de traction avant-standardisé pour minimiser l'allongement initial. Des machines d'essais de traction certifiées vérifient les charges de rupture ultimes sur des échantillons aléatoires de chaque lot de production.

 

 

 

 

 

 

 

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